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2016.12.10再游广州

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发表于 2017-3-28 15:44:07 | 显示全部楼层 |阅读模式


      2016年12月10日,上午参观黄花岗公园,下午爬白云山。
      清早7:30坐车去广州,9:30到达黄花岗公园,看菊花展。我8年前来过黄花岗公园,今天是第二次参观,发现不收门票了,位于先烈中路公园的南大门是孙中山题词:浩气长存,而大门前面的大空地,却已经圈成了收费停车场。上次来的时候由于时间匆忙,仅仅参观了72烈士墓,其他先烈的墓没有得瞻仰。
      黄花岗之名流传于世与潘达微有关:1911年4月27日(辛亥年农历三月二十九日),孙中山先生领导的同盟会为推翻清王朝的统治,在广州举行第十次武装起义——“三•二九”广州起义。军事指挥黄兴、赵声率领120余名敢死队员攻打两广总督署,后遭清军多路合围反扑,在激战一昼夜之后,终因寡不敌众又告失败,百余名革命党人陈尸街头。为了泄愤,两广总督衙门下令曝尸十日,胆敢收敛者以同党论处。尚末暴露身份的同盟会会员潘达微先生冒险挺身而出,以《平民日报》记者的公开身份,组织广州各善堂收敛烈士遗骸72具,合葬于市郊红花岗。潘达微性喜菊花,他认为红花娇弱,不如黄花之高洁,故特将忠骨埋葬地“红花岗”改名为“黄花岗”。史称“黄花岗七十二烈士”,称起义为“黄花岗起义”。七十二烈士中最有名的是来自福州三坊七巷的林觉民,他在起义前曾给妻子留下著名的《与妻书》。事后,他又以《咨议局前新鬼录,黄花岗上党人碑》为题,将营葬详情刊载于《平民报》和《七十二行商报》上,从此,黄花岗之名流传于世,潘达微先生也被世人称为“黄花岗之父”。
      张云逸大将(1892年8月10日——1974年11月19日)曾说:“如果那时我不出去买菜,就将是‘黄花岗七十三烈士’了。张云逸参加了黄花岗起义、辛亥革命、护国战争和北伐战争。1926年参加中国共产党,1929年在广西右江领导百色起义,参加中国工农红军,全国解放后,任中共广西省委书记、广西省人民政府主席。他参加黄花岗起义时才十九岁,担任革命军炸弹队队长。
      黄花岗墓园始建于1912年,至1921年(民國十年)烈士墓和七十二烈士纪功坊先后落成。纪功坊自由女神像的基座,由72块青石叠成崇山形,象征72烈士,是由美国、加拿大、新加坡、菲律宾等海外华人团体捐赠的,每块石头上都分别雕刻着世界各地的国民党支部的名称,作为它们纪念烈士的献石。坊额为12字篆文——“缔结民国七十二烈士纪功坊”,由著名的革命党人章炳麟书写。孙中山书“浩气长存”四字镌于墓坊,顶部是高举火炬的自由女神像,表达为建立自由平等国家而奋斗的革命思想。
      关于这尊自由女神像,在不到百年的时间内几经废立,见证了一段段政治上的风云变幻:
      其最早的形象是参照美国纽约的自由女神像雕制而成,西方人面孔,左手挟《临时约法》,右手举槌,正对前方墓塘碑亭顶部的自由钟,警醒世人“革命尚未成功,同志仍须努力”。女神像脚下还有一对展翅欲飞的“自由鸟”。1937年初,自由女神像和自由鸟被下令拆毁,改为石质的“青天白日”国民党党徽。至于拆毁的原因,有说是自由女神招了蒋介石的忌,也有说是因为其面孔西化,让人觉得不伦不类。
1949年解放后,“青天白日”党徽被拆毁,重立自由女神像,不过,女神原本拿着的“槌子”被换成了“一杆枪”,寓意“枪杆子里出政权”。而“自由鸟”则未予恢复。
       到了十年动乱期间,“自由女神”再度遭殃,被改成一支两米多高的水泥塑火炬二年后,有人认为这支火炬与整体建筑风格不协调而将其移走,只剩下光秃秃的底座。
      1981年,为了纪念“三•二九”起义70周年,广州市政府对烈士墓进行维修,重塑自由女神像。新像以连州青麻石雕成,高3.4米,左手持法律书,右手高擎火炬,造型上参照巴黎和纽约的自由女神像而稍加变化,糅合中国女性的特点与气质。
      事实上,我这次来到黄花岗,除了赏花,还有一个非常重要的目的,就是为了瞻仰72烈士之一、我们思劳镇的李晚,以及那个冒险收殓72烈士遗体并安葬的潘达微壮士的墓地,并缅怀安息这里的其他辛亥革命的烈士们。我专门到72烈士墓碑和72烈士群雕里面找到李晚的名字并拍照。潘达微先生一生充满传奇色彩,绝非一个“同盟会会员”的身份可以概括,但其最为人所称道的当然还是在“三•二九”起义失败后冒险做出营葬七十二烈士的义举,也正因为这个功垂千秋的义举,让他从此与黄花岗结下了不解之缘。可以说,没有潘达微,便不会有黄花岗的特殊位置。
       按说以潘达微之功勋,在他死后完全有资格附葬于烈士之侧,同受祭奠凭吊之殊荣。然而政治上的东西往往有悖于常理,据相关史料记载,当潘达微于1929年病逝于香港后,其家属便致电中央国民党总部,请求将其附葬黄花岗。孙科对此极表赞同,但广东革命纪念会议却认为“附葬碍难照办”,只准葬于黄花岗之外。乃至于潘达微初期之墓,只是草坟一个,连块碑石也没有。直至1951年,广东省人民政府才将潘达微遗骸骨移葬至现今之处,在一个小广场中间。
      黄花岗公园内除七十二烈士之墓外,还安葬有很多其他辛亥革命的烈士们,大都是经过孙中山特批,才能安葬在这里,墓碑也是孙文题词。这些墓地都是用水泥建造的,有些豪华,有些简朴,但都很结实,近百年了,一点都不受岁月风霜摧残。遗憾的是,由于当时是国民党建的,很多碑文中原国民党要人的名字,如胡汉民、林森等将领题的字,在解放后特别是“文革”中被人挖掉过。近年随着社会的发展,大家对当年国共历史又有了新的认识,这些名字又重新恢复原貌,但当年破坏的痕迹历历在目。
      邓仲元(1886~1922年),原名邓士元,别名邓铿。民国陆军上将。广东惠阳淡水人,出生于广东梅县丙村镇金盘堡,清朝末年随父行商于惠阳淡水镇,后落户淡水。曾参加“三•二九”广州起义,后任广东军政府陆军司司长,1921年5月任粤军总部参谋长兼陆军第一师师长,李济深、叶挺、陈诚、薛岳、罗卓英、邓演达、陈铭枢、蒋光鼐、蔡廷锴、张发奎、陈济棠等诸多名将均出自其门下,参加过讨伐袁世凯、驱除龙济光等战役,军功卓著。1922年3月21日,在广州广九车站车站被刺杀(是陈炯明的族弟陈达生派人干的),伤重逝世,终年38岁。孙中山以大总统的名义追授为陆军上将。
      邓铿创建粤军第一师,自从他遇刺以后,这支模范部队不断分裂,一部分跟随陈炯明,一部分跟随孙中山。跟随陈炯明的那支,也就随着陈炯明的失败而退出历史舞台;跟随孙中山的那部分,日后发展为威名赫赫的北伐四军。四军又分为陈铭枢、陈济棠、张发奎、叶挺四部分,其中陈铭枢的第十师发展为第十九路军,是淞沪抗战的民族英雄部队;陈济棠的第十一师发展为第八路军,是南天王陈济棠主粤的根基;张发奎第十二师则继承四军的番号,仍然称为第四军;叶挺独立团在北伐后扩编为五个团,是南昌起义的主力,成为解放军的创建者。这几支从粤军第一师走出的部队,在往后的历史舞台上发挥重大作用,又多次自相残杀,但无论其中哪一支,都以当年在邓铿统领下的粤军第一师为荣。
      邓仲元与朱执信、廖仲恺三人向为孙中山所倚重,地位崇高,故其墓葬在黄花岗墓区内规格最高,规制最全,有墓道、铜像、乐台、八角墓亭、墓冢和墓表,整个墓园面积约3600平方米。蔚为壮观墓道门楼面阔三间,两旁设厢房,是仿西方古典建筑风格的砖木结构的建筑。正面中间的门洞两旁有方形倚柱和圆形旋柱各两根,是仿希腊的科林斯柱式,柱头混线变化多样,柱础线脚简洁,旋柱支撑旋拱的门洞,门楼上部的山花有 “邓仲元先生墓道”7个隶体字,门楼两侧有围墙50多米。穿过墓门,抬级而上,有一面积400平方米左右的平台是祭场,祭场右侧有邓仲元手握指挥刀的军装铜像和八角亭,铜像原置邓被刺牺牲处,50年代移到现址。八角亭是混凝土结构,绿琉璃瓦,八角攒尖顶。祭场右侧设乐台,乐台后幕由4个相连半圆组成。墓冢前设一拜祭桌。墓冢建有一仿西方古典的亭子,高8米,平面方形,仿古典科林斯式倚柱,承托着雕有叶纹饰的檐部,上覆穹窿顶。四面各开一旋拱门洞,并筑有栏杆,前后有台阶,亭中央立有孙中山出于民国十三年 (1924年)六月题的“邓仲元先生之墓”墓碑。墓亭后是墓表,是柱式纪念建筑物平面方形,由柱身与柱座组成,高约15米,柱身有凹槽;柱座四面镶有青石,刻 《陆军上将邓仲元墓表》,碑文由胡汉民撰,番禺书法家陈融书。祭场左侧为邓仲元夫人李顺春(50年代立碑)及其子邓伟东墓。1983年8月,公布为广州市文物保护单位。
      
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 楼主| 发表于 2017-3-28 15:45:00 | 显示全部楼层
        除了邓铿墓,还有始创于1934年春的番禺市桥镇的广东仲元中学和仲元图书馆。1946年8月,广东仲元中学迁至番禺市桥镇西郊大沙地继续办学至今。“文革”期间学校曾易名“市桥一中”、“番禺县第一中学”。1980年1月又复名为“广东省立仲元中学”。在梅州,有仲元东路和仲元西路。在惠州西湖建有仲元亭,都是对邓铿永恒的纪念。中华人民共和国成立后,中央人民政府追认邓仲元为革命烈士。
        梁国一(1892——1923年),海南文昌人,国民革命军将领。1923年在平定陈炯明叛乱时任东路讨贼军前敌指挥,增城保卫战中带病率壮勇出城迎战,遭机枪扫射阵亡,时年33岁。追赠陆军少将。孙中山先生亲题墓碑。墓道牌坊由陈济棠题,墓亭与邓仲元墓墓亭极为相似。
      杨仙逸(1891年~1923年),广东中山人,被誉为“中国空军之父”。早年在美留学研究机械,1910年参加同盟会,1919年回国后在福建漳州组建革命军第一支空军队伍,后任大元帅府航空局长兼广东飞机制造厂厂长,亲自培训了一批飞行人员,并主持研制成功“乐士文(宋庆龄英文名)一号”飞机。1923年9月,随同孙中山赴惠州参加讨伐陈炯明之役,22日与水雷局局长谢铁良、长洲要赛司令苏松山(后改名苏从山,取追随中山先生之意)、归侨飞行员马瑞麟、吴顾之(枝)在惠州东江白沙堆河面检阅水雷改装成空军炸弹的过程中,因意外爆炸五人同时殉难。孙中山闻讯十分悲痛,追授杨、谢、苏三人为陆军中将,并定杨仙逸殉国之日为航空节。1924年在黄花岗七十二烈士墓园北侧的三望岗空军坟场为五烈士建造墓园,后又迁往市郊贤庄。现园中之墓乃1979年应时任人大副委员长宋庆龄的要求,按原貌修复,内有杨、谢、苏三人的墓葬,未发现马、吴二人的墓碑。此墓的一大特点是墓门前左右两侧立炸弹模型、墓门顶架金属飞机模型为饰。
       冯如(1884~1912),广东恩平人,中国最早的飞机制造家和飞行家。早岁赴美,1904年在旧金山创办飞机制造公司。1909年在美国参加国际飞机协会的飞机比赛中,驾驶自制飞机荣获冠军。辛亥革命前夕回到广州,后加入同盟会。1912年在广州燕塘飞行表演时失事遇难,追授陆军少将。被誉为“中国航空之父”的中国第一个飞机制造家和飞行家。冯如墓在文革中遭破坏,1981年重修,水泥材质,镶嵌着他的瓷质相片,看上去比较简朴。
       范鸿泰(1895—1924),越南人,早年投身于越南民族解放事业。1924年6月19日在广州沙面维多利亚酒店(今胜利宾馆)用炸弹行刺法国驻越南总督麦林,未遂。在军警包围追捕的危急情况下,跳入白鹅潭壮烈牺牲。墓地在黄花岗最北面,墓碑刻有中、越文字。
        王昌(1885~1918),广东中山人,理发匠,同盟会会员。1918年在加拿大维多利亚枪杀被认为是卖国求荣的汤化龙后自杀。孙中山闻讯,立即致电旅加华侨用玻璃棺承殓,并派遣军舰将灵柩运到广州,召开追悼大会,以党礼葬王昌于黄花岗右侧。王昌是国民党党葬第一人,其刺杀汤化龙一事向为倒孙者所诟病,其中的是非曲直,绝非我等凡人所能辨清,故不敢妄加评论。
      金国治,湖南沅陵人。讨龙(济光)之役,勇夺惠州飞鹅岭。1917年,任潮梅海军一支队司令兼前敌司令,进军神速,为同僚所忌,暗使桂系沈鸿英部诱杀,时年34岁。
      韦德,广东中山人,船员。1925年在从香港开往上海的比亚士总统号船上,枪杀陈炯明得力干将洪兆麟后自尽。
      在黄花岗公园东部还有雷荫堂、叶少毅墓地。
      而黄花岗公园西部,还有一座史坚如祠。史坚如(1879~1900),原名文纬,广东番禺人,1899年加入兴中会,1900年10月,为配合郑士良在惠州三洲田起义,在广东抚署外挖地道谋炸两广总督德寿,未遂,后遭诱捕,同年11月9日被杀,年仅22岁。孙中山誉其为继陆皓东之后的“共和殉难之第二健将”,日本革命友人宫崎寅藏盛赞史坚如为“中国革命之天使”。史坚如祠,原位于先烈路青菜岗,1913年营建。1978年因建设需要,迁入黄花岗公园。门上有“史坚如先生祠”石额,胡汉民题写,内置史坚如立像,立像之下的方柱上分别刻有中、英文烈士生平简介。史坚如墓南面是四方池,1921年驻菲律宾埠中国国民党第一支部、第二支部共同捐建,池壁上镌刻“七十二烈士庐塘基”。这种规制很特别,不知有何涵义。
      令我惊讶的是,这些大大小小的坟墓,已经变成市民的活动场所,人们就在坟墓边健身、唱歌、聊天、休息等,他们的随身衣物就搭在墓碑或者坟头,仿佛这些坟墓就是平常公园里的水泥台凳,根本没有庄严、肃穆的感觉。那个潘达微壮士墓地,由于周围是宽阔的水泥地,简直就是一个群众健身广场,很多人在这里踢毽球。对于一般的陵园和墓地,我以前的感觉都是很庄严、肃穆,甚至荒凉。以前我去澳门,也看到人们在基督教坟场里面休闲、健身、娱乐,当时感到不可思议,一点庄重感都没有,现在看来,感觉到活人与死人也可以这样和睦共处的。
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 楼主| 发表于 2017-3-28 15:48:33 | 显示全部楼层
       我是第二次爬白云山,5元门票。从大路直上山路比较平缓,没挑战性,而走捷径小路上山,风景更美,感觉那才是爬山。我们经过与抗法名将冯云山、刘永福有关的将军墓,到山顶白云晚望处(最热闹就是中秋节),白云索道的终点、山顶广场。继续经过云潺,朝着白云山最高峰摩星岭,走了2.5公里,经过广州碑林和一个军事基地,又花5元钱门票,到摩星岭,那里有朱德题词的牌坊——锦绣南天。摩星岭海拔382米,是白云山三十多座山峰之首,可以俯瞰广州市容市貌。
        我们从原路返回下山,很快就走到山项广场,朝着仿木栈道悬空玻璃栈道快速前进。到了天南第一峰,从郑仙岩(即云岩)走下去,就看到仿木栈道犹如一条长蛇盘旋在半山腰,其中有6米长的悬空玻璃桥,我首次体验了悬空而过的刺激感。仿木栈道免费开放时间上午9点到下午5点。
        沿着云山南路下山,经过蒲谷(戏水池、小溪流)、能仁寺(与别的景区寺庙不同之处是:寺内没有香火)、三特极限运动中心(有一个大草坪、一朵大大的植物拼成的花)、白云山南门、云台花园总站,再走350米到广园东路的白云索道公交站,坐257路到广州火车站广场,从省汽车站转班车,汽车晚点、路上堵车,晚上9点多才回到家,结束了广州一日游。
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